I dossi di velocità in gomma sò cumuni in lochi cum'è e piazze di l'unità è i quartieri residenziali, è sò à circa 5 cm da terra. Di solitu sò fissati à terra cù viti di espansione di a carcassa, gialle è nere, visivamente evidenti, di prezzu bassu, ma di corta durata, appariscenu spessu. Dopu chì a cintura di riduzione di velocità in gomma hè staccata da a vite, e viti lunghe sò esposte, ciò chì hè prubabile di causà danni à i pneumatici di a vittura. Quandu a si rimpiazza, a terra deve esse riparata prima chì a nova cintura di riduzione di velocità sia fissata à terra.
E cinture di riduzione di velocità in struttura di cimentu sò cumuni à l'intersezioni di i paesi, è u costu di custruzzione ùn hè micca altu, ma e cinture di riduzione di velocità anu alte sporgenze, sò di culore simile à a superficia di a strada, è ùn sò micca visivamente significative. Anu purtatu à a frenata d'emergenza immediata, chì hà causatu forti urti è ancu hà colpitu u chassis di u veiculu.
I pruduttori di cinghie di riduzione di velocità in gomma introducenu cinghie di riduzione di velocità in acciaio fusu, chì sò cumunemente aduprate in intersezioni à alta velocità, stazioni di pedaggio autostradale, stazioni di benzina è altri lochi. Tali cinghie di riduzione di velocità anu una durata di serviziu megliu cà e cinghie di riduzione di velocità in gomma, ma sò assai più costose cà e cinghie di riduzione di velocità in gomma.
I dossi di velocità à forma di punti nantu à e piastrelle di ceramica sò cumunimenti usati nantu à l'autostrade è e strade veloci intornu à a cità. Tali dossi sò ligeramente più alti di a strada è appariscenu in pezzi. In generale, sò fatti di primer di perle di vetru è pittura à caldo di resina di petroliu. Hè bella, resistente à l'usura è visibile di notte. U veiculu chì cammina sopra hà un tremulu è emette un sonu di cinguettiu per ricurdà à u cunduttore di rallentà.
Data di publicazione: 30 di maghju di u 2023
